Tag Archives: Kujawy

Next Page

Szkice z historii rodziny Pawlaków i Raczkowskich

 

Szkice z historii rodziny Pawlaków i Raczkowskich
Studia ofiarowane prof. Marianowi Pawlakowi

pod redakcją Anny Iżyckiej i Michała Raczkowskiego

 Wszechnica Edukacyjna i Wydawnicza „Verbum”

Szczytno – Bydgoszcz – Rypin 2013

Sygnatura SIRr IIIA/127

Historia rodów chłopskich nie była dotąd przedmiotem zainteresowania historyków.

Autorzy książki Michał Raczkowski, Anna Iżycka, Marian Pawlak, Zofia Raczkowska podjęli się trudu przybliżenia dwóch skoligaconych kujawskich rodzin Pawlaków i Raczkowskich.

Istotną bazę badań stanowiły informacje rodzinne i bogate archiwa domowe.

Wśród nich znalazło się bardzo wiele niezwykle cennych fotografii.

Praca dedykowana jest profesorowi Marianowi Pawlakowi – najbardziej zaszczytnemu członkowi obu rodów.

Jego działalności naukowej poświęcony jest pierwszy rozdział książki.

Rozdział drugi ukazuje związki między rodzinami Pawlaków i Raczkowskich w formie drzew genealogicznych.

Rozdział trzeci omawia udział członków obu rodzin w walkach narodowowyzwoleńczych począwszy od XIX wieku.

Agata Żabierek, Krzysztof Żabierek – Kanał Warta-Gopło

 

Agata Żabierek
Krzysztof Żabierek

Kanał Warta-Gopło
Droga wodna ku wielkiej Polsce

Wszechnica Edukacyjna i Wydawnicza Verbum

Brodnica 2017

Sygnatura SIRr XIX/ 25

Autorzy opisali dzieje budowy Kanału Warta-Gopło.

Jego budowę rozpoczęto w okresie II rzeczypospolitej, choć zakończono już po wojnie.

Obecnie kanał pełni rolę atrakcji turystycznej, choć z jego powstaniem wiązano nadzieje na wzmocnienie polskiej gospodarki.

Autorzy opisali kanał na szerokim tle historii dróg wodnych w Polsce.

Wiele miejsca poświęcono narodzinom koncepcji powstania Kanału Warta-Gopło.

Wniosek o potrzebie jego budowy Sejm przyjął już w 1920 roku.

Generalny projekt inwestycji został opracowany jeszcze w latach 1923-1927  przy dużym zaangażowaniu inż. Rafała Mierzyńskiego.

W 1937 roku Ministerstwo Komunikacji rozpisało przetarg na budowę kanału Warta-Gopło.

Wreszcie w 1938 roku rozpoczęto prace przy budowie kanału.

Roboty nadzorował inż. Piotr Szawernowski z firmy Ackermans & Van Haren.

Postęp prac śledziła prasa miejscowa, branżowa i ogólnopolska.

Budowa kanału została przerwana przez wojnę i zakończyła się dopiero w 1948 roku.

Autorzy do książki załączyli wiele planów, dokumentów i ilustracji.

Dzięki nim poznajemy nieznany dotąd fragment dziejów pogranicza kujawsko-wielkopolskiego.

Józef Łepkowski – O zabytkach Kruszwicy, Gniezna i Krakowa oraz Trzemeszna, Rogoźna, Kcyni, Dobieszewka, Gołańczy, Żnina, Gąsawy, Pakości, Kościelca, Inowrocławia, Strzelna i Mogilna

 

Józef Łepkowski

O zabytkach Kruszwicy, Gniezna i Krakowa oraz Trzemeszna, Rogoźna, Kcyni, Dobieszewka, Gołańczy, Żnina, Gąsawy, Pakości, Kościelca, Inowrocławia, Strzelna i Mogilna

Kraków 1866

Sygnatura MAG WF 1950

Józef Łepkowski (1826-1894) był krakowskim archeologiem i historykiem.

Jako pierwszy w Polsce profesor archeologii objął nowoutworzoną katedrę archeologii na Uniwersytecie Jagiellońskim.

Pełnił również funkcję Rektora Uniwersytetu Jagiellońskiego.

Foto: Kujawsko-Pomorska Biblioteka Cyfrowa https://kpbc.umk.pl/dlibra/publication/204664

 

W 1863 roku Józef Łepkowski odbył wyprawę naukową do Wielkopolski, na Kujawy i Pałuki.

Odwiedził Rogoźno, Kcynie, Dobieszewko, Gołańcz, Żnin, Gąsawę, Pakość, Kościelec, Inowrocław Gopło, Kruszwicę Strzelno i Mogilno.

Rok wcześniej odwiedził Gniezno i Trzemeszno.

Książka „O zabytkach Kruszwicy, Gniezna i Krakowa oraz Trzemeszna, Rogoźna, Kcyni, Dobieszewka, Gołańczy, Żnina, Gąsawy, Pakości, Kościelca, Inowrocławia, Strzelna i Mogilna” zawiera relacje z tych podroży.

Przeczytać w niej możemy obszerne opisy miast, zabytków i historycznych pamiątek.